广汽(2238.HK)称石墨烯电池车可以续航一千公里受到质疑
2021-01-20 18:18
广汽(2238.HK)表示，石墨烯基超级快充电池已进入实车量产测试阶段，首款搭载车型为 AION V，目前正在黑河做冬季试验，暂定今年9月可以批量生产。据悉，石墨烯快充电池具备6C快充能力，最快8分钟就能充电至80%，电芯成本较一般电动车高5%至8%，车辆续航里程可达到1,000公里。
早在2014年，广汽集团就开始研究石墨烯的大规模制备，具有独立自主知识产权的3DG石墨烯制备技术，为推进石墨烯技术的商业化应用，广汽还以广汽投资+员工持投的方式，计划共同成立一家石墨烯高科技产业化公司。
不过，广汽石墨烯快充电池技术遭中科院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高质疑，在中国电动车百人会论坛称∶“如果有人告诉您，这个车能跑1,000公里，几分钟能充满电，还特别安全，成本还特别低。这是不可能存在的问题，这方面近年来没有大的突破。”
同样在百人会的线上论坛上，广汽旗下新能源子公司“广汽埃安”总经理古惠南正面回应∶“大家不要错误理解欧阳明高院士的话，过去即便电池可以满足8分钟充满1,000公里，充电桩未必能承受得住。技术与运营推广是两个问题，大家还是要科学地对待技术的进步。”古惠南强调，续航1,000公里的电动车和快充均能在2021年内推出，8分钟充满80%理论可行，电池能承受，但是要解决配套充电桩的问题，也不会一下子在9月全部套用所有技术，否则成本各方受不了。