半导体短缺冲击汽车制造业
2021-01-20 18:19
全球范围内车用半导体短缺，主要汽车生产商因而大削产量。汽车生产所需要的半导体不足问题越来越严重，随着纯电动汽车和自动驾驶技术的普及，车载半导体越来越重要。但由于智慧手机、游戏机等用途的需求旺盛，半导体行业没有多余的产品供应给汽车用途。
各主要汽车生产商先后调整生产计划∶福特 Ford Motor Co. (NYSE: F)将暂停美国肯塔基州组装厂的生产；快意佳士拿 Fiat Chrysler Automobiles (NYSE: FCAU)将押后墨西哥Toluca厂房重启至下月，并暂停加拿大安大略省厂房运作；丰田 Toyota Motor Corp. (NYSE: TM)削减美国德州圣安东尼奥的产量，暂未知削减量；日产Nissan Motor Co. 则削减日本神奈川县的产量；德国大众 Volkswagen 上月因半导体供应短缺调整中国、北美及欧洲产量；本田 Honda Motor Co (NYSE: HMC)称部件供应受影响，中国广汽(02238.HK)与本田合营部分车款半导体供应受影响。
全球半导体产能紧绷，车用半导体订单近期爆满，交期拉长至6到9个月。主要半导体生产商恩智浦半导体 NXP Semiconductor (NASDAQ: NXPI)表示，汽车生产的反弹比预期更快，使得他们难以增产。与此同时，个人电脑、笔记型电脑与游戏机的销量增大，导致如英伟达 Nvidia Corp. (NASDAQ: NVDA)等领先的半导体公司警告供应紧张。
一些业内人士表示，如果半导体短缺严重，从今年2月份开始一些汽车制造商的产量可能每周减少10%至20%。恩智浦半导体、瑞萨 Renesas Electronics、英飞凌 Infineon 等车用半导体供应商，已通知客户要全面涨价5%到10%幅度，并要求提前下单，车用半导体缺货现象，恐怕到下半年才能缓解。